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根治交通恶习不怕“小题大做”

2015年10月15日15:11来源:大河网-河南日报作者:孙华峰
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  洛阳行人闯红灯被查将影响个人诚信或文明单位评选,网友说——

  根治交通恶习不怕“小题大做”

  话题背景

  10月1日起,洛阳市交警支队在全市城市区开展“文明交通,亮剑行动”闯红灯严重交通违法行为专项整治,对摩托车、电动车、自行车、行人闯红灯交通违法进行打击,并在交警支队官方微博、报纸、电视上进行曝光。目前,已曝光10期300余人。

  据洛阳市公安局副局长、交警支队支队长李亚凡介绍,严重交通违法者的相关信息将通报至有关单位和社区,对于被通报至单位或社区的违法人员,不仅会影响到个人诚信,还将对相关单位在年底文明单位和文明家庭的评选活动中造成影响。有网友认为,根治一些人的闯红灯恶习不怕“小题大做”。

  网聚观点

  大家都不闯红灯,交通才会更畅通

  大河网网友“芦苇丛中”:前两天骑自行车正在等红灯,后面一个小伙儿把电动车骑得飞快,擦着我的车就过去了,在机动车车流中穿梭,赶着去投胎也不能这么急吧。行人和非机动车闯红灯,是对自己生命的漠视,也是加剧交通拥堵的重要原因。

  @生命也有战争:由于处罚严厉,已经很少见机动车闯红灯了,于是,行人和非机动车闯红灯的问题便凸显了出来。各地频现“堵城”,因闯红灯引发的交通事故屡见不鲜,跟一些人的交通陋习大有关系,如果大家都不闯红灯,相信城市的交通会更加畅通。

  以闯红灯为耻,以遵守交通规则为荣

  大河网网友“令狐一叨”:响鼓不用重棰,恰恰生活中有很多“闷鼓”,比如那些乱闯红灯的行人和非机动车,交警对他们的口头警告和批评教育已经无济于事,只有出奇招、狠招才能唤醒他们内心深处的羞耻感,让他们面对红灯时,不敢逾越面前的斑马线。

  @小雨点:行人之所以乱闯红灯,就是因为违法成本太低,在思想上不够重视,内心深处缺乏正确的荣辱观,认为闯红灯不是什么大不了的事情。爱闯红灯?那就让单位的人都知道你不守规矩。洛阳市交警支队曝光一些人的违法行为,能够有效帮助这些人树立“以闯红灯为耻,以遵守交通规则为荣”的正确荣辱观。

  记者调查

  多数人赞成对闯红灯者曝光

  针对洛阳市交警支队的做法,记者随机采访了20位市民。郑州出租车司机老王说,他开了11年出租车,最怕的就是过路口,一不留神,行人或非机动车就冲到了车前,常常因急刹车而手忙脚乱。所以,他认为“就该让闯红灯者丢丢人”。私家车车主杨军对于行人闯红灯也是深恶痛绝,他曾在过马路时剐蹭到一位路人赔偿了1000元。“我是绿灯情况下通行啊,谁知道那人突然就蹦了出来,真是防不胜防。”调查显示,超九成人支持对违法行人进行曝光,希望通过曝光方式来提醒市民自觉遵守交通法规,保障道路交通的安全顺畅,做一个文明交通参与者。

  三成人会跟着别人闯红灯

  “你闯过红灯吗?”面对这个问题,约三成受访者表示,在有急事时,跟着他人一起闯过红灯。对此,在郑州市花园路上执勤的一个交警表示,这是著名的“羊群效应”,只要头羊跳出来,其他羊就会跟着走,用到人类身上,就是一种“从众心理”。因此,交警或者协管员在工作时,如果及时呵止第一个想闯红灯的人,后面的人群就会自动停下来。

  曝光违法者是否有法律依据

  有受访者提出疑问,当地交警的做法是否有法律依据。河南有道律师事务所孙春梅律师认为,洛阳交警可以依法对违法者进行行政处罚,但是曝光违法者的做法缺乏法律依据,如果洛阳当地出台了相关细化规定,那么这样做是可以的。记者调查发现,2014年1月1日,《洛阳市道路交通安全条例(修订)》在当地媒体上进行了公示,自2014年3月1日起施行。其中,第四十五条中的第(六)点规定,对于拒不接受处理并且无法查实其真实身份的非机动车驾驶人、行人的违法行为,应当在报纸、公安机关交通管理网站等媒体上公告。由此可见,洛阳交警的做法并无不妥。

  专家观点

  习惯的养成需要制度的约束

  10月14日,河南师范大学政治与公共管理学院教授刘英基对行人闯红灯等“中国式过马路”的现象进行了点评,他认为,要从根本上消除闯红灯现象,应从三个方面入手,让行人在制度的约束下,形成文明出行的习惯。

  首先,对市民进行社会公德和守法教育,加大交通安全和交通规则的宣传力度,提升市民文明素质,促进市民养成文明出行的习惯。其次,“文明执法”,规范实施制度约束。执法部门在交通执法过程中坚持“以人为本”和“重在教育”的原则,对于交通违法的行人,要坚持批评教育和适度惩罚相结合。如,缴纳罚款或自愿充当2小时文明交通志愿者;对于既不缴纳罚款,也不愿充当文明交通志愿者的交通违法者,可登记其详细信息,并将其信息通报有关单位和社区,并做诚信记录。第三,城市规划和交通管理部门也要对城市道路规划、交通设施现状、红绿灯设置的科学性与合理性进行评估和优化,在财力许可的情况下引入智能交通手段,让自行车、电动车和行人进行人车分流,各行其道,出行安全,提升行人出行效率。

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编辑:张磊

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