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乱收费监管难网友称应免费

2015年08月25日09:03来源:大河网-河南日报作者:
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  揭开郑州电动车停车收费的“秘密”

  乱收费监管难网友称应免费

  据交警部门保守估计,郑州市电动车数量超过200万辆。然而,电动车停车收费却让人“雾里看花”。8月21日,大河网继续推出系列报道《揭开郑州电动车停车收费的“秘密”》,再次引发网友关注。网友说,既然电动车停车乱收费已违规,为何不叫停?多头管理不应成为懒政借口。相关专家则认为,电动车停车免费应成为一种社会福利。

  新闻事实

  白天收1元钱违规

  电动车停车收费标准是什么?这些费用到哪里去了?违规收费为何屡禁不止?“电动车白天停车收费1元已超出实际标准的1倍,属于违规收费。”8月18日,郑州市物价局物价处处长李杰接受大河网记者采访时说。

  李杰称,根据《郑州市物价局、郑州市财政局关于公布公共停车场车辆存放服务收费标准的通知》(郑价费[2011]23号)规定:自行车存放白天0.1元/车次,夜晚0.2元/车次,无锁无钢印加收1倍。电动车存放白天0.5元/车次,夜晚1元/车次。上午7:00至晚上9:00执行白天收费标准,晚上9:00至次日早7:00执行晚上标准,停车超过12小时累计收费。

  多头管理监管难

  “目前郑州市非机动车停车看管主体比较混乱,一部分停车区域由公安局停管中心、街道办事处、市政等部门设置,一部分属于非法停车场。”郑州市物价局一位工作人员说。

  工作人员告诉记者,停车看管人员基本是年龄偏大的下岗职工、老人以及外来务工人员,并且都是临时工。执法人员亮证检查时,看管人员不承认多收费。

  “执法人员找不到停车场管理主体,即便是找到管理主体,负责人不承认多收费,或者推脱说是看管人员的个人行为。”相关人员对记者说。

  网聚观点

  难管不应成为懒政借口

  大河网网友“永远的瞬间”:电动车停车乱收费管理难度确实大,但不能因为有难度就放任不管。职能部门存在的意义就是做好管理,为广大市民服务。像这种一有问题就光讲困难,不找解决途径的做法就是懒政。

  大河网网友“光速飞翔”:电动车停车收费对于私人来说,或许是个大生意,但对于郑州市整个财政收入来说,没有太大的意义。当年郑州市机动车走环城高速可以免费,电动车停车何不效仿一下呢。

  专家观点

  电动车停车应免费

  “作为政府的财政收入,可不考虑电动车停车收费这些小利,应把电动车停车免费作为市民的一项福利。”郑州大学商学院副院长周柯说。他认为,电动车停车收费与否折射了城市文明的高低程度,对此,政府应加以规范并解决问题。

  河南师范大学政治与公共管理学院副教授刘英基说,电动车收费管理出现问题,说明政府管理职能的滞后。近几年来,电动车作为一种低耗能、绿色环保、出行便利的交通工具,越来越受普通百姓欢迎,电动车也成了城市的一道风景线。当然,同时也带来了包括电动车抢道、停车收费等各种问题。

  刘英基说,解决电动车停车收费问题,首先是政府的任务。其次政府在管理出发点上要以服务为前提。郑州市政府应统一管理,打破壁垒。保障好看车人员的基本权利外,建议免费为市民看管电动车,这应成为政府服务职能的一种体现。

  (记者王涛王书栋)

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编辑:张磊

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